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特别是随着超级工程、国之重器的三峡大坝建成,大大提升了库区航道的通航条件;葛洲坝三线船闸、三峡双线五级船闸和世界上规模、技术难度的升船机,相继建成并投入了运行,极大地改善了长江水运条件。新成立7周年以来,长江亿吨大港从无到有,现在已达15个;万吨级生产性泊位,从发展到587个;长江干线形成了三大航运中心、5个自由区、22个主要港口和26个水运开放口岸。长江水系14省市拥有内河货运船舶近12万艘,干线货船平均吨位178吨,居世界先进水平。
作为海航现代物流的信息中枢,智慧物流将通过“链接三网汇聚四流”的创新商业模式,在原有业务基础上,打造海平线物流4.数字化平台,链接海航现代物流的天网、地网高价值物流实体资源,并打通内部货源、机场、仓储等各业态产品和流程,为客户提供一站式开放,并汇聚各业态数据实现商流、物流、资金流、数据流“四流”整合及高价值数据应用输出,优化提升整个产业链的运营效率。在217年12月底的海航集团与天津市战略合作仪式上,海平线平台已同期发布。