青岛王友空运公司，主要承接青岛空运，国内空运，港澳台空运，配送等运输业务，以质量求保证，凭信誉做品牌！
享受服务的过程业务范围：1、承接物流及空运业务；2、货物仓储和暂存、中转3、航空运输4、商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装5、为个人和公司提供空运公司业务6、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输7、办理如画报、彩画以及手工油画的包装空运业务9 、普通、高级化妆品；钢琴电脑搬运、包装的空运业务
货运发展目标：实施现代科学货运发展战略，铸就集成功能型供应商品牌。
货运企业宗旨：义务为根铸空运，以人为本创行业。
货运公司使命：联合全国各地的商业储运公司和其它的相关行业，推动中国空运业产业。
货运运营方式：网络运输，全方位全过程跟踪。
货运服务特点：运作方式信息网络化，反应能力佳晨货运灵敏化。
货运公司精神：团结创新，忠诚务实。
服务标准：
1取货：本公司接到客户委托一小时内安排相关人员上门取货。
2发货：所有货物均按照航班信息发货。
3派送：货到之后立即通报收货人按时送货上门。
4包装：严格遵照外包装图标要求进行包装
服务保障：
可以通过服务网络或传真，电话准时反馈给客户承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、增加运作透明度，解除后顾之忧。
每一单货物都会按客户提供的收货方电话，在货物的到站的当天与对方客户联系，通过传真，电话或邮件通知对方准确的提货时间，了解客户要求，完善我们的服务质量。
在航空运营工作中，分秒层级的度尤其重要！
每分钟都有巨大的价值，尤其是当飞机停在地面上时。行业人士常说，飞机不飞就要亏钱。航空公司的高效运营，关键就在于迅速地准备好飞机的下一次航程——同时保持的安全标准、确保的服务。
随着航空业的不断发展，支持其运营的方法和技术也在发展。如今，过站运营的效率，不仅在于人工操作的度，也需要利用技术确保流畅运作。
过站运营的复杂过程，关键在于迅速而有组织的协调。这个过程不仅仅是设施补给或给飞机加油，还涉及多方的协调配合，例如航空公司的机队规划、航班时刻表规划、乘客预订、执飞和地面运营之间的高效协同，尤其是飞机维护系统。这种协调还延伸到与外部方面如空中交通管制员、机场当局和出入境管理部门的协作。后者更是对航空运营的过程增加了显著的不可控因素，相比之下，航空公司的内部协调显然更具可控性。这种内外的差异是航班过站、航段衔接成败的关键。
航空运营协调非常复杂，仅一个航班过站的过程通常就包括了数百个单独的任务，涉及超过75个不同的人员和单位。
那么在当今快速发展的航空格局中，驱动航班过站时间优化的推动力有哪些？
接下来，我们将深入研究以下三个迫切的关键因素，进一步理解在飞机过站过程中，“分秒必争”有多么重要。
把“稳”作为大局和基础，坚定“稳”住安全底线，持续有效防范化解重点领域风险，做好安全运行保障能力评估和动态监测，确保保障能力与航班增量相匹配，为实现“进”创造有利条件。
以进促稳，助力民航市场“提信心”
科学预测航班运行趋势，依托运管委平台全面加强高效运行协同能力，加强特殊天气、大流量状态下的会商协调，做好进离场流量管理，全面优化就近落地、就近起飞、地面滑行、跑到占用等运行指标，加强与机场AOC、驻深航空公司运行控制部门等有关单位日常业务交流，打通信息淤堵点，确保运行信息畅通，在确保安全的基础上做好供给侧引导，激发航空市场新动能。
先立后破，提升服务品质“疏堵点”
统筹兼顾、辩证对待稳和进，该立的要积极主动立起来，该破的要在立的基础上坚决地破。积极应用空管新技术，优化跑到运行模式，加强资质能力建设，加强管制员英语能力，应对2024年国际航班全面增长，推进GBAS建设、优化向北运行工作，稳扎稳打，运行堵点，推进空管保障服务能力全面提升。
主动作为，扩展低空服务“破壁垒”
立足空管职责定位，充分认识中央经济工作会议对低空经济作为战略性新兴产业的定位，充分发挥行业优势、技术优势和服务优势积极参与深圳低空运行保障和服务，履行低空飞行服务机构主体责任，促进低空经济健康、可持续发展。
新的一年，深圳空管将继续把坚持高质量发展作为新时代的硬道理，坚持在守住安全底线的基础上全面提升空管保障能力，坚持高质量发展和高水平安全良性互动，确保旅客出行平安顺畅，助力大湾区航空产业发展再上新台阶。
