DHL Express全球网络运营与航空执行副总裁Travis Cobb表示：“我们的目标是到2050年实现净零排放。使用SAF目前是减少航空业碳排放的关键，在我们与英国石油公司和雀巢公司合作，向世界各地的DHL快递中心提供SAF后，我们的GoGreen Plus服务成为可能。“Ingrid Raj，高级副总裁，DHL快递全球航空商务主管，补充道：“通过GoGreen Plus，客户可以降低其范围3排放量，即发生在公司价值链中的间接温室气体排放量，包括下游运输和。随着GoGreen Plus的推出，我们使我们的航空货运客户能够做出更可持续的选择，并鼓励他们为减少碳排放做出贡献。”DHL航空管理着18家自有和合作航空公司，拥有300多架专用飞机，每天飞往全球500多个机场的航班超过2400架次。大部分货运能力用于DHL Express的主要产品。如果这些航班上还有货物空间，DHL Express会将其出售给航空货运行业的客户。面向航空货运客户的GoGreen Plus服务将在慕尼黑的欧洲航空货运贸易展上推出。此前，GoGreen Plus成功推出，用于快递。GoGreen Plus服务是德国邮政DHL集团到2050年实现净零排放的可持续发展目标的一部分。它有助于实现到2030年所有航空运输使用30%SAF的临时目标。根据其可持续发展路线图，德国邮政DHL集团旨在为所有部门的所有产品和服务提供绿色替代品。
DHL国际快递在国际物流中有着举足轻重的地位，不管是从中国寄到国外还是从国外寄到中国，DHL国际快递都是大家寄国际快递的普遍选择。
DHL国际快递是跨境电商卖家和外贸商*常用的快递方式之一。主要优势在于全球范围国家转运时效稳定，价格优势
DHL国际快递是家进入中国市场的国际快递公司。与中国对外贸易运输公司合资，在中国21个城市设立了一百三十多办事处
每个行业都有自己的特点和供应链需求，所以我们的行业管理方法是同客户合作，针对其行业的独特要求优化价值定位。我们的行业方案由充分理解您的业务深 度的专家团队设计，旨在利用所有 Deutsche Post DHL 部门的广博知识和地理分布，为您提供适合您特定行业的简化可持续解决方案。包括专用基础设施和职能中心，提供您行业需要的技术。 在利用所有 DHL 部门的广博知识和地理分布为所有行业的客户提供简化方法和可持续解决方案的同时，我们将生命科学与保健、和技术单独列为行业管理方法下的核心战略行业。在 当前关注生命科学与保健 、和技术行业同时，我们同客户合作以优化其特定行业的价值定位并于其不断变化的需求。解决技术行业的独特产品类别的供应链需求需要更加优化的子行业方 案，所以 DHL 将行业划分为具有单独针对性策略的 8 个子行业。作为生命科学与保健行业的物流提供商， DHL 认识到在服务生命依赖的行业方面不允许犯错。我们的专家了解行业，并担任客户顾问。 DHL快递（中外运）服务优势： 价格：中外运国际快递DHL快递价格相当于DHL公布价的5折，大货折扣更低。 时效：DHL国际快递从收件到派送到客户手里3-5天左右。 服务范围：派送覆盖全球200多个国家和地区，中外运货运收件区域覆盖全国400多个大中小城市，真正做到让您足不出户。 DHL快递跟踪：货物当天12点前到达我司的收件地址，当天下午出转单号，当天晚上可以在DHL网站上查到货物的运转信息。货物运转全程客服跟踪，货 物运转信息一旦更新，会有相关客服人员通知发件人，让您对货物的运行状态了如指掌。
全球的国际快递服务提供商 DHL Express宣布与香港机场管理局合作，为其中亚枢纽 (CAH) 提供 3.35 亿欧元的扩建计划。此次扩建使 DHL 对该战略枢纽的承诺超过 5.2 亿欧元，成为 DHL 快递迄今为止在亚太地区的基础设施投资。
战略投资以应对不断增长的贸易量
此次扩张是及时的，因为过去十年，CAH 的货运量平均同比增长 12%。作为 DHL 的三个全球枢纽之一，扩建后的 CAH 将继续作为 DHL Express 全球和亚太地区网络的核心枢纽，处理其亚太地区总货运量的 40% 以上。
DHL Express 执行官 Ken Allen 表示：“鉴于国际电子商务和亚洲内部贸易的预期增长，DHL 致力于加强我们的全球网络和服务。扩建后的香港中亚枢纽位于对 DHL 具有重要战略意义的位置，不仅将增强我们在亚太地区的运营能力，还将促进该地区和世界各地快速增长的国际贸易需求。”
扩建后的 CAH 将配备增强的材料处理系统，以提高生产力并增加枢纽的吞吐量——从目前的每小时 75,000 件装运量增加到每小时 125,000 件。在满负荷运行时，扩建后的 CAH 的年吞吐量预计将增长 50% 至每年 106 万吨。作为香港国际机场的专用航空快递货运设施，扩建后的 CAH 处理的货运量将是 2004 年成立时的六倍。
DHL Express Asia Pacific 执行官 Ken Lee 表示：“中亚枢纽与该地区 70 多个 DHL Express 网关相连，在加强我们在亚太地区现有的枢纽网络方面发挥着重要作用，包括上海、新加坡和曼谷. 此次扩张还将帮助我们利用亚洲内部贸易通道的增长，该通道目前占我们亚太地区收入的 40%。配备全自动 X 射线检查机，它将使我们的货物检查速度提高三倍——使我们能够加快通过 CAH 的货物的处理速度。”
扩建后的 CAH 预计将于 2022 年季度开始运营，以赶上泛珠三角 (PPRD) 地区的强劲需求，并于 2024 年完成香港国际机场的三跑道系统。 CAH 的扩建仓库面积将增加约 50%，达到 47,000 平方米。
已经是 TAPA A 级认证的设施，扩建后的 CAH 将拥有的安全系统，共有 520 个闭路电视摄像机和先进的访问控制系统。CAH 还设有质量控制中心 (QCC)，可实时监控航班的起降时间，当场报告任何异常情况，从而使 DHL 能够在航班延误或取消时主动通知客户。QCC 与香港的亚太网络控制中心以及亚洲其他国家 40 多个城市的 70 多个网关和 500 多个服务中心相连。
