一、用途：
钢绞线穿束机（预应力钢绞线穿入道孔简称穿索），是由机械传动，滚轮夹持钢绞线进行传送，可进、可退、可连续传送，也可点动传送，传达钢绞线速度以无极调速，操作方便，性能可靠，效率显著，该机大大的减轻了劳动强度,是建造桥梁和大型建筑物采用有预应力工作中为孔道穿钢铰线的主要工具。
二、工作原理：
减速机带动双主动轮转动，钢铰线从一端进线口插入，主动轮与双丛动轮压住钢铰线向前移动沿导管穿入预留孔道，直到从孔道另一端穿出达到张拉用尺寸。
三、主要特点：
本机可进可退，可快可慢，体积小，重量轻，操作简单，维护方便，在施工过程中，两人可完成操作，大大减轻劳动强度，提高生产效率。
四、使用方法：
1、
(1)开机前准备工作:检查电器线路是否完好，检查减速机内油面位置。
(2)检查电机动转方向，是否符合机壳上箭头所标志的方向。
(3)接通电源，调试确定好正反转。
2、正常工作:
(1)将打好架子的钢铰线从机子的进线口插入，点动进线按钮开关，使钢铰线缓慢穿入机子，沿导管进入预留孔道至另一端穿出达到预留张拉尺寸，用手持式沙轮机切断。(2)当达不到输送距离，可调整机上丛动轮压紧弹簧螺丝达到工作要求为止，但不能调整太紧，以免运转时加剧压轮的磨损，降低使用寿命。
(3)工作时，注意运转是否正常，当发现任何故障，应立即停机，查明原因排除故障后再启动。
五、维护保养：
1、定期检查钢绞线穿线机机内润滑油及压轮的磨损程度，压轮调整达不到使用程度时，应及时更换。
2、每次使用完毕后，钢绞线穿索机应放在干燥无雨雪的环境中
联系人：刘经理
电话：
地址：中国江苏泰州靖江市环城西路(中国公路站南首)
江苏靖江市政建设机械厂地处中国第一，世界第三的大桥 —— 江阴长江公路大桥北岸，靖江市。与上海、南京隔江相望，沪宁高速和京沪高速将苏锡常及京广连为一体，东依开放港口城市南通，西连新长铁路，南临长江万吨船用码头，北接宁通一级高速公路，水陆交通便捷，经营环境优良。
企业生产高速铁路箱梁整平机，稳定土及混凝土路面施工机械和叉车属具的专业制造厂。为全国各省市高速铁路、高速公路、市政建设、桥梁、机场等施工部门广泛选用，还出口东南亚地区。并由全国建设机械设备用户委员会负责质量跟踪。 98 年到 13 年连续七次荣获中国质协用户委员会和建设机械设备委员会联合颁发的“满意产品”和“满意服务”的荣誉证书。
竭诚欢迎社会各界朋友光临、指导和洽谈订货。
