集装箱跨式运输车 该车主要以水平运输为主，不进行堆码作业，能够装卸集装箱挂车。该车具有轻便灵巧、造价低等优点，它的装卸效率高于拖挂车的水平运输方案，可广泛应用于专业集装箱码头、货场和中转站等场所。图为该车正在码头作业。
一、产品概述
液压旋转型轮胎门式起重机，是公司开发的一款新产品，主要应用于集装箱或大型构件的装卸与短距离搬运。
该设备额定最大起重量为100t,最大接地比压为 0.6MPa，运行场地可以为硬化的水泥混凝土路面或者沥青混凝土路面，无需采用高承载能力的地基结构，减少客户基础建设的成本。
二、产品特点
1 整台设备采用液压传动系统，有效的降低整台设备的自重，提高灵活性与机动性。
2.运行机构具有横行、纵行、以车辆几何中心为圆心原地360°回转、前进、后退、制动等功能，以上所有动作均为液压驱动。
3.驱动单元采用闭式回路，具有节能、高效、低噪音、安全、可靠的特点。
4.起升单元采用四组液压绞车驱动，通过定滑轮组与动滑轮组保证每个吊点的承载力大于30吨。
5.采用四点起吊，三点平衡技术，能够在载荷重量分布不均的情况下，保证整个系统的平衡，任意一个吊点均不会出现过载。
6.控制单元采用先进的电液伺服先导技术，所有系统的控制动作都是由电磁阀来完成的，不用人力来操纵各种阀组，提高操纵的舒适度，降低劳动强度，符合人机工程的要求。
7.在每一组轮胎下都设有防爆胎倾翻装置，防止设备倾翻等事故。
8.供电系统采用先进的电控直喷柴油机供电，工作模式分为怠速工况、提升工况、转向工况、行走工况。
9.为适应客户不同设备的搬运吊装，采用多吊点组合式吊具，该吊具沿横向与纵向有多个吊点，可以根据客户的需要现场调整吊点距离，满足不同使用要求。