青岛王友空运公司，主要承接青岛空运，国内空运，港澳台空运，配送等运输业务，以质量求保证，凭信誉做品牌！
享受服务的过程业务范围：1、承接物流及空运业务；2、货物仓储和暂存、中转3、航空运输4、商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装5、为个人和公司提供空运公司业务6、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输7、办理如画报、彩画以及手工油画的包装空运业务9 、普通、高级化妆品；钢琴电脑搬运、包装的空运业务
货运发展目标：实施现代科学货运发展战略，铸就集成功能型供应商品牌。
货运企业宗旨：义务为根铸空运，以人为本创行业。
货运公司使命：联合全国各地的商业储运公司和其它的相关行业，推动中国空运业产业。
货运运营方式：网络运输，全方位全过程跟踪。
货运服务特点：运作方式信息网络化，反应能力佳晨货运灵敏化。
货运公司精神：团结创新，忠诚务实。
服务标准：
1取货：本公司接到客户委托一小时内安排相关人员上门取货。
2发货：所有货物均按照航班信息发货。
3派送：货到之后立即通报收货人按时送货上门。
4包装：严格遵照外包装图标要求进行包装
服务保障：
可以通过服务网络或传真，电话准时反馈给客户承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、增加运作透明度，解除后顾之忧。
每一单货物都会按客户提供的收货方电话，在货物的到站的当天与对方客户联系，通过传真，电话或邮件通知对方准确的提货时间，了解客户要求，完善我们的服务质量。
在航空运营工作中，分秒层级的度尤其重要！
每分钟都有巨大的价值，尤其是当飞机停在地面上时。行业人士常说，飞机不飞就要亏钱。航空公司的高效运营，关键就在于迅速地准备好飞机的下一次航程——同时保持的安全标准、确保的服务。
随着航空业的不断发展，支持其运营的方法和技术也在发展。如今，过站运营的效率，不仅在于人工操作的度，也需要利用技术确保流畅运作。
过站运营的复杂过程，关键在于迅速而有组织的协调。这个过程不仅仅是设施补给或给飞机加油，还涉及多方的协调配合，例如航空公司的机队规划、航班时刻表规划、乘客预订、执飞和地面运营之间的高效协同，尤其是飞机维护系统。这种协调还延伸到与外部方面如空中交通管制员、机场当局和出入境管理部门的协作。后者更是对航空运营的过程增加了显著的不可控因素，相比之下，航空公司的内部协调显然更具可控性。这种内外的差异是航班过站、航段衔接成败的关键。
航空运营协调非常复杂，仅一个航班过站的过程通常就包括了数百个单独的任务，涉及超过75个不同的人员和单位。
那么在当今快速发展的航空格局中，驱动航班过站时间优化的推动力有哪些？
接下来，我们将深入研究以下三个迫切的关键因素，进一步理解在飞机过站过程中，“分秒必争”有多么重要。
同时，东航持续强化上海的航空中转枢纽功能，并在“大交通换乘”“多式联运”方面发力。今年4月，东航为出境旅客量身定制推出“空巴联运”产品，旅客可乘坐“虚拟航班”直达上海浦东国际机场，以优惠价格衔接后续的国际及地区航班。近期，东航在业内创新首推了长三角“区域通”服务，让机票退改服务进一步优化，实现了“用新退旧”。东航在上海虹桥站启用的“东航空铁联运换乘服务中心”广受好评，能为乘坐高铁到上海转乘飞机的旅客提供“无缝衔接，高效畅行”的中转服务。比如计划去法国马赛的旅客乘坐高铁抵达上海虹桥站后，出站即可便捷办理值机手续、托运好行李，实现“解放双上海”，晚上再前往浦东机场直接登机。
今年5月，中方已经宣布，对法国等12国公民短期来华的免签政策延长至2025年年底，符合条件的法国旅客来华可以获得免签便利。此外，还有来自54个国家、包括欧洲40国的旅客可以在上海办理144小时过境免签，在沪入境后的过境免签覆盖了上海、江苏、浙江三省市。直飞上海的海外旅客，无论是在上海开始行程，或者再中转第三地，都能顺畅成行。