青岛王友空运公司，主要承接青岛空运，国内空运，港澳台空运，配送等运输业务，以质量求保证，凭信誉做品牌！
享受服务的过程业务范围：1、承接物流及空运业务；2、货物仓储和暂存、中转3、航空运输4、商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装5、为个人和公司提供空运公司业务6、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输7、办理如画报、彩画以及手工油画的包装空运业务9 、普通、高级化妆品；钢琴电脑搬运、包装的空运业务
货运发展目标：实施现代科学货运发展战略，铸就集成功能型供应商品牌。
货运企业宗旨：义务为根铸空运，以人为本创行业。
货运公司使命：联合全国各地的商业储运公司和其它的相关行业，推动中国空运业产业。
货运运营方式：网络运输，全方位全过程跟踪。
货运服务特点：运作方式信息网络化，反应能力佳晨货运灵敏化。
货运公司精神：团结创新，忠诚务实。
服务标准：
1取货：本公司接到客户委托一小时内安排相关人员上门取货。
2发货：所有货物均按照航班信息发货。
3派送：货到之后立即通报收货人按时送货上门。
4包装：严格遵照外包装图标要求进行包装
服务保障：
可以通过服务网络或传真，电话准时反馈给客户承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、增加运作透明度，解除后顾之忧。
每一单货物都会按客户提供的收货方电话，在货物的到站的当天与对方客户联系，通过传真，电话或邮件通知对方准确的提货时间，了解客户要求，完善我们的服务质量。
在航空运营工作中，分秒层级的度尤其重要！
每分钟都有巨大的价值，尤其是当飞机停在地面上时。行业人士常说，飞机不飞就要亏钱。航空公司的高效运营，关键就在于迅速地准备好飞机的下一次航程——同时保持的安全标准、确保的服务。
随着航空业的不断发展，支持其运营的方法和技术也在发展。如今，过站运营的效率，不仅在于人工操作的度，也需要利用技术确保流畅运作。
过站运营的复杂过程，关键在于迅速而有组织的协调。这个过程不仅仅是设施补给或给飞机加油，还涉及多方的协调配合，例如航空公司的机队规划、航班时刻表规划、乘客预订、执飞和地面运营之间的高效协同，尤其是飞机维护系统。这种协调还延伸到与外部方面如空中交通管制员、机场当局和出入境管理部门的协作。后者更是对航空运营的过程增加了显著的不可控因素，相比之下，航空公司的内部协调显然更具可控性。这种内外的差异是航班过站、航段衔接成败的关键。
航空运营协调非常复杂，仅一个航班过站的过程通常就包括了数百个单独的任务，涉及超过75个不同的人员和单位。
那么在当今快速发展的航空格局中，驱动航班过站时间优化的推动力有哪些？
接下来，我们将深入研究以下三个迫切的关键因素，进一步理解在飞机过站过程中，“分秒必争”有多么重要。
2. 从乘客视角看过站时间
航空公司对于过站时间主要考虑的是经济成本问题，而乘客主要关心的是另一个方面：航班准点率。
准点不只是航班按时起飞和到达。对于许多旅客，特别是那些需要过站的旅客来说，准点对确保航班衔接至关重要。一个环节的延误可能会产生连锁反应，可能导致乘客错过过站航班，扰乱精心规划的行程。因此，严格遵守计划的过站时间不仅是出于经济和运营效率的考虑，也是为了确保乘客能够准时到达目的地，不必匆忙地赶赴过站的航班。
根据OAG航班起降数据，虽然计划过站中大约有6分钟的延误通常可以在航班的某个阶段被弥补，但超出这个时间窗口的延误，通常会给乘客带来非常煎熬的延误。
2023年3月的OAG分析数据显示了这一问题的普遍性。
*没有任何一家大型美国航司能够始终在计划的时间范围内完成飞机的过站。
*美国联合航空是一个设法将计划和实际过站时间差距控制在6分钟之内的航空公司。